蓄能器的安装、使用、检查及维护

蓄能器的组装

壳体内部及所有零部件清洁干净后，按下述步骤组装。
（1）用拉杆将胶囊装入壳体；
（2）装上铭牌和螺母，退下拉杆；
（3）将油阀装入壳体内，再分别将橡胶环、支撑环依次装入壳体内的阀体上；
（4）将油阀平齐的拉出壳体，装上挡圈、密封圈、压环和螺母并上紧；
（5）装上垫圈、螺塞；
（6）最后装上标牌、螺母、垫圈和充气阀。

安装位置

蓄能器应选择尽量靠近装置的场所安装。用于缓冲和吸收脉动时，应尽可能安装在靠近振动源处。为充分发挥蓄能器的维护和检查，蓄能器的上方及周围应留有一定的空间。

蓄能器的固定

安装蓄能器，应紧固在托架上或壁面上。径长比过大时，还应设置抱箍加固。蓄能器固定推荐采用图1的形式。

蓄能器与管道连接

国标蓄能器系通过过渡接头与管路连接。螺纹连接接头形式见表1，法兰连接形式见表2(仅供参考)，与进油阀所连接的接头应注意拧入端内孔尺寸不能太小，以防止菌形阀杆顶住接头卡死，造成胶囊损坏。

安装注意事项

（1）不得在蓄能器上进行焊接、铆接或机械加工；
（2）蓄能器与管路系统之间应设置操作简便的截止阀。此阀供冲油、检查蓄能器、调节放油速度或长时间停机时使用；
（3）蓄能器与液压泵之间应装设单向阀。当泵电机停止运转时，防止蓄能器中所储存的压力油倒流；
（4）为防止蓄能器对管路系统的危害，对容积≥10L的蓄能器，在接入蓄能器的位置应设置安全阀或溢流阀；
（5）蓄能器的胶囊内只允许充装氮气，严禁充装空气或氧气，胶囊外的介质为石油基液压油和乳化液。

充氮条件

（1）蓄能器投入使用前应给蓄能器胶囊充入氮气；
（2）使用中的蓄能器检查时如发现胶囊内氮气漏损时应给胶囊补充氮气。

充气方法及注意事项

（1）专用充气工具；
（2）充气时，必须徐徐开启氮气瓶阀门，以便缓慢充气，确保胶囊在充气时不因充气速度快，使胶囊被菌形阀夹坏；
（3）用专用充气工具进行充氮时，当充气压力大于12MPa时，还应采用增压器（充氮小车)加压到充气压力；
（4）充氮应缓慢进行，只有当胶囊膨胀关闭进油阀后，才允许适当加大充气速度。

充氮压力的确定

正确选择预充气压力是获得蓄能器及其部件最佳效果和最大使用寿命的基础。当预充气压力尽可能接近最小工作压力时，在理论上能够获得液体的最大贮量（或释放量)。

在实际应用中应小于最低工作压力，以避免在运行中阀门关闭，次值（除非另有规定）为=0.9。

特殊情况下充氮压力可参考下列数值：

（1）冲击缓冲：充气压力为系统工作压力的90%；
（2）消除脉动：充气压力为系统工作压力的60%；
（3）能量储存：充气压力应低于系统最低工作压力的90%，且大于系统最高工作压力的25%；
（4）热膨胀补偿：以液压系统封闭回路中的最低压力或稍低一点的压力作为充气压力Po≤P1。

检查和维护 - 日常检查

蓄能器投入运行后，应定期对胶囊内的压力进行检查，发现有漏损应及时补充气体，漏损严重时应查明原因（胶囊损坏、充气阀密封不严或充气阀与充气阀座密封不严等）及时修复。

蓄能器长期停用的处理

蓄能器长期停止使用时，应关闭油口与压力管之间的截止阀，保持蓄能器内的油压在充气压力以上。

蓄能器的维护

（1）充气阀密封不严，御压后更换充气阀；
（2）充气阀与充气阀座密封不严，御压后更换垫圈；
（3）胶囊破损，御压后更换胶囊。更换胶囊时，若蓄能器为AB型、蓄能器可以不从系统上御下而直接更换，若蓄能器为A型结构时，蓄能器应从系统上御下才能更换；
（4）阀体、充气阀座与壳体连接处漏油，御压后更换O型密封圈，方法参照C条。

上述任何一种维修，均应在维修前先御去蓄能器中的液压油，并用充气工具排尽胶囊中的其他，然后才能拆御蓄能器及各零件。

安全使用的建议

（1）蓄能器是受法律管制的压力容器，使用前和使用时请咨询并遵守当地现行法规；
（2）请确认液体介质与器材的相容性。如果实际使用的液体介质和订单声明不一致，我公司拒绝对所有后果负任何责任；
（3）请确定液体回路中的压力小于最大许用压力；
（4）请保证使用时的温度（环境温度和流体温度）在许用温度范围之内；
（5）请监控好使用环境，必要时请针对以下情况作好防护:热源、电场、磁场、雷击、潮湿、恶劣气候等；
（6）请固定好蓄能器（我公司的固定箍和固定座是专门为此而设计的)；
（7）请划定一个操作人员安全区。安全区不要和开口端（气阀端和油阀端）在同一直线上，防止零件因为断裂而意外发生的飞弹；
（8）请在氮气充气阀上方预留至少200毫米的空间，用于安装压力测量仪表和充气装置；
（9）铭牌被损坏或遗失时，请更换铭牌。我公司将依照铭牌上的产品编号提供新铭牌。不允许使用没有铭牌的蓄能器。

蓄能器的拆装

首先将蓄能器与液压回路断开，拆下保护帽，并将胶囊内的气体用充气工具全部放出，然后取下充气阀再按以下步骤进行拆卸：
（1）取下螺母、标牌；
（2）取下充气阀；
（3）取下螺塞；
（4）取下螺母和压环；
（5）将油阀推入壳体内；
（6）取下密封环、支撑环和橡胶环；
（7）将油阀从壳体内取出；
（8）从油阀端慢慢拉出胶囊。